Una licenza di pilota di linea o corso ATP/ATPL integrato, è il modo più veloce per raggiungere l’obiettivo di diventare pilota commerciale di linea, con qualifica per poter lavorare in qualsiasi dei maggiori vettori nell’Unione Europea. Puoi iniziare questo addestramento non sapendo nulla riguardo a questo mondo, verrai guidato in ogni passaggio con lezioni teoriche, ore di volo di addestramento, e esami finali. Con il nostro corso accelerato puoi andare da zero a pilota di linea in soli 14 mesi ad una quota complessiva di 74,900 Euro senza costi nascosti.   

Il grande vantaggio di questo programma è che consente di raggiungere rapidamente il sogno di diventare pilota. Molte persone che decidono di diventare un pilota commerciale scelgono il percorso modulare, svolgendo i corsi singolarmente per accumulare i requisiti nel tempo.   

Questa potrebbe sembrare un’idea più economica all’inizio; però, richiede tempi più lunghi e molti piloti si trovano a non riuscire a completare tutti i requisiti. E’ anche molto inefficiente poiché possono esserci inutili sovrapposizioni nella tua formazione, in modo particolare se stai ricevendo l’addestramento in diverse scuole. 

Ancor più importante, le principali compagnie aeree stanno preferendo studenti che hanno completato un addestramento ATP integrato. Quindi non solo scegliere un percorso ATPL integrato ti permette di ottenere il tuo obbiettivo in minor tempo ma aumenta anche le probabilità di ricevere una buona posizione in una compagnia aerea.

FlyBy è il marchio commerciale di Fly Bai S.L: di Spagna.

Fly Bai è un organizzazione di addestramento approvata, registrata con l’autorità Spagnola dell’aviazione Civile (AESA) con numero di registrazione E-166. AESA è parte dell’Agenzia Europea per la sicurezza aerea (EASA) e la licenza rilasciata è valida in tutti i gli stati membri EASA; Italia, UK, Germania, Francia, etc.

Con molti anni di esperienza nell’addestramento dei piloti, FlyBy fornisce formazione di massima qualità agli studenti.
FlyBy offre un corso ATPL Integrato che include CPL, ATPL, ME IR e MCC combinando corsi di scuola in aula e addestramento in volo in accordo con i requisiti EASA e AESA. 

Burgos Airport

Ctra. de Logroño, 107, Burgos 09007

Spain

Puoi trovare più informazioni cliccando sul bottone in basso:

Una volta che hai visionato tutte le informazioni che ti mandiamo, quelle presenti sul nostro sito e aver parlato con il nostro direttore ammissioni, ti consigliamo di prenotare una visita alla nostra Scuola.

Puoi organizzare un viaggio di questo tipo contattando Diego Paris telefonicamente o WhatsApp. Puoi anche scrivere un’email a: diego.paris@flybyschool.com

Il test di ammissione per i piloti verrà condotto prima dell’inizio di ogni corso. Le materie trattate riguardano la Personalità, Inglese, Matematica e fisica.

Se il test della personalità non viene passato, non potrai iniziare l’addestramento.

Aver bisogno di una correzione visiva non proibisce automaticamente la tua carriera come pilota di linea.
I requisiti per l’acutezza visiva lontana, con o senza correzione sono 6/9 o più per ogni occhio separatamente e l’acutezza visiva binoculare deve essere 6/6 o più. Per l’esame iniziale l’errore di rifrazione non deve superare +6 diottrie. Per più informazioni raccomandiamo di contattare un centro Aeromedico approvato (AEMC).

Avere alcune forme di daltonismo non necessariamente ti impediscono di avere una carriera come pilota di linea, purché puoi passare i test sulla percezione dei colori in modo accettabile (principalmente la percezione Rosso/Verde)
Per più informazioni raccomandiamo di contattare un centro Aeromedico autorizzato (AEMC).

Non ci sono limiti di altezza che interferiscano con il potersi qualificare per una licenza professionale civile. Però se si è particolarmente bassi (meno di 157cm) o alti (sopra i 200cm), si consiglia di informarsi su che tipo di aeromobile è garantito il comodo raggiungimento dei comandi in modo da poter stabilire se la propria altezza limiterebbe i prospetti per una carriera futura.

Prima controlla se possiedi tutti i nostri criteri di ammissione elencati nei requisiti d’ingresso.  Prima che tu possa iscriverti in FlyBy, verrai sottoposto ad una valutazione.

Questa è progettata per capire l’idoneità complessiva per una carriera da pilota del candidato. Tipicamente include differenti test attitudinali. Il risultato di questi test ti daranno la migliore indicazione riguardo alla tua idoneità per una carriera come pilota.

Qualsiasi persona che soddisfi i criteri minimi di ingresso potrà candidarsi. FlyBy mantiene pari opportunità che proibiscono discriminazione di sesso, razza, religione, età o nazione di origine.

Il corso integrato FlyBy porta i nostri studenti da poca o nessuna esperienza precedente di volo alla licenza di pilota commerciale (CPL) con Multi-Engine Instrument Rating (MEIR), ATPL ‘frozen’. Incluso anche, alla fine dell’addestramento, è il Multi Crew Co-operation (MCC). Da questo punto i piloti possono essere assunti come primi ufficiali in una compagnia dove dovranno conseguire il Type Rating sull’aeromobile che utilizzeranno.

I piloti con un ATPL ‘frozen’ sono liberi di addestrarsi in qualsiasi tipo di aeroplano e volare in qualsiasi compagnia che accetti licenza EASA. La maggior parte dei vettori inizialmente assegnano ai nuovi primi ufficiali flotte a “corto raggio” cosicché possano fare esperienza nelle partenze e negli avvicinamenti più impegnativi.  Una volta che un detentore ATPL ha guadagnato 1,500 ore di esperienza l’ATPL diventa ‘unfrozen’ e si è poi idonei ad essere candidati per la promozione a Comandanti.

Il prezzo del corso è incluso di IVA, tutto l’addestramento, alloggi, pasti, tasse d’atterraggio, etc. Non è incluso il trasporto verso o da il proprio posto di origine. In modo di non incorrere in costi aggiuntivi, lo studente deve solo mantenere buoni progressi.

Ci sono molte variabili quando inizi la tua carriera come pilota professionista ma, in generale, dipende dalla compagnia in cui stai lavorando, il tipo di aereo, e la regione del mondo. Nel mercato Europeo una stima approssimativa per un pilota in una piccola compagnia regionale inizialmente potrebbe guadagnare €30,000 per anno. Un primo ufficiale che lavora per una grande compagnia Europea potrebbe guadagnare tra €45,000 e €55,000 all’anno. Alcune compagnie sottraggono il costo del Type Rating iniziale, solitamente dallo stipendio del primo anno. Comandanti con esperienza che volano a ‘lungo raggio’ possono guadagnare €150,000 all’anno. I salari tendono ad aumentare per ogni anno di servizio in una compagnia.

Ci sono due differenti tipi di corsi ATP integrati: cadetto e auto finanziato. FlyBy sta lavorando per avere programmi cadetti sebbene al momento non offriamo questo tipo di programma. I programmi cadetti sono condotti insieme alle compagnie e il processo di selezione è condotto da entrambe le parti e agli studenti viene offerto un lavoro dopo aver completato con successo la formazione.  

D’altra parte, gli studenti auto finanziati decidono di iniziare il proprio addestramento senza una valutazione approvata da una compagnia, perciò non c’è garanzia di un offerta di lavoro. Detto questo, FlyBy proverà a facilitare colloqui di lavoro attraverso il proprio network di contatti per gli studenti che hanno eccelso nell’addestramento.

La risposta è SI: No certificato medico=No licenza.

La visita medica iniziale può essere fatta in qualsiasi centro Aeromedico approvato da EASA ma è fortemente raccomandato farla in Spagna. Il costo di questa visita è incluso nella nostra quota.  

La compagnia di bandiera del Sultano dell’Oman sta crescendo!

FlyBy ha designato un programma speciale personalizzato per soddisfare i loro requisiti. Il corso sarà di 15 mesi, seguendo la stessa sequenza di un programma ATPL integrato ma aggiungendo un mese addizionale di addestramento.

Il programma Oman presenta un mese addizionale per consentire agli studenti il completamento di 20 ore di volo SE-VFR extra in modo da raggiungere i requisiti della compagnia.

I requisiti minimi sono 200 ore di volo in totale di cui 100 ore PIC (Pilot In Command). Con il nostro addestramento non solo completerai 100 ore PIC ma un totale di 258 ore incluso l’esteso corso APS MCC (Multi Crew Cooperation).

Otterrai inoltre la licenza di pilota commerciale (CPL) EASA con Instrument Rating (IR) e Multi Engine (ME). In più otterrai l’Airline Transport Pilot License teorica (ATPL theory) e Multi Crew Cooperation (MCC):

Se possiedi una licenza EASA PPL, possiamo accreditarti fino a 40 ore di volo in base alla quantità di ore che possiedi.

Abbiamo una flotta moderna di 19 aerei e abbiamo appena aggiunto un paio di aerei a motore singolo e bimotore all’avanguardia. Puoi saperne di più cliccando sul bottone sotto.

Abbiamo simulatori moderni. La maggior parte dell’addestramento verrà fatto su un FNPT II Tecnam 2006T e su un Airbus A320. Puoi saperne di più cliccando sul bottone in basso.

Flyby vanta un successo del 100% nell’ottenimento di visti studente. La ragione di questo? Perché seguiamo il regolamento alla lettera!

Iscriversi al nostro corso ATP integrato è un processo semplice e abbiamo sviluppato un sistema online automatico che ti guiderà attraverso ogni passaggio e può essere sintetizzato in 3 punti:

1-TEST ONLINE €1,000
Il primo passaggio del processo di ammissione richiede lo svolgimento di 4 test online: Matematica, Fisica, Inglese e personalità.

Per fare i test online deve essere fatto un pagamento iniziale di €1,000.

Se NON passi il test della Personalità, ti rimborseremo €700 ma nessun addestramento potrà essere svolto. Se passi e decidi di iscriverti al corso i €1,000 iniziali di deposito verranno scontati dal prezzo complessivo.

Se non passi I test di matematica o fisica sarai comunque idoneo per unirti al corso ATP integrato di FlyBy e forniremo materiale di formazione addizionale per te, da studiare prima dell’inizio del corso.

Se non passi il test di Inglese ti verrà chiesto di migliorare le tue abilità linguistiche iscrivendoti ad un corso intensivo di inglese nella tua città. Noi consigliamo anche di trasferiti temporaneamente in un paese anglofono per accelerare l’apprendimento.

2- ISCRIZIONE €16,500
Quando sarai stato formalmente accettato al nostro corso verrai invitato ad iscriverti. Il costo di iscrizione è €16,500 e il pagamento deve essere effettuato un mese prima dell’inizio del tuo corso. Tutti i cittadini non-EU devono trasferire la quota d’iscrizione per ricevere la lettera di accettazione richiesta per il processo di conseguimento del visto studenti. Si prega di notare che il processo di richiesta per il visto potrebbe richiedere sino a 2 o 3 mesi anche se in qualche occasione è stato completato in solo 4 settimane.

3- PAGAMENTO DEL CORSO 14*€3700
I nostri corsi iniziano ogni due mesi (Gennaio, Marzo, Maggio, Giugno, Settembre e Novembre).
Le rate vengono pagate in 14 mensilità di €3,700 e saranno dovute prima del giorno 5 di ogni mese. Il primo pagamento deve essere fatto dal primo mese in cui comincerai il corso.